déneigement du réseau.

Dimanche 6 mars nous avons eu l’occasion de déneiger le réseau. Les 2 Mallet ont été mises en chauffe vers 9h00, le déneigement à commencé à 10h00, sous d’abondantes chutes de neige.. Lire la suite

Vue de la gare depuis le pont

Premiers tours !!!

Premiers tours sur le réseau.   La voie et l’ensemble de la gare ont été ballasté, Velindre à parcouru le réseau complet pour la première fois. Ce fut l’occasion de faire sa Lire la suite

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Porte ouverte 2014, en photos….

Porte ouverte 2014, en photos…..       Lire la suite

Grue CS

Grue Cowan & Sheldon 6 Tonnes

Grue à bras de type NG 4-W-1 construite pour le « Cape Government Railways » de 1902 à 1904. Ces trois grues  étaient utilisées sur la voie étroite de Port Elizabeth à Avontuur. Ces Lire la suite

Guard Van NGv5 2813

Guard Van NG v5 2813

La voiture mixte NG-V 2813 « Guard Van » Première circulation ! samedi 12 avril 1014.   Les marquages ont été peints, encore quelques finitions à faire pour tout terminer.     Lire la suite

Construction du premier château d’eau

Le premier chateau d’eau à été posé en gare de LOERIE, encore quelques

finitions avant sa mise en service pour les portes ouvertes !

 

PO 2016

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vue du quai à charbon

vue du quai à charbon

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Construction de la nouvelle gare

La construction de la nouvelle gare à commencé !

 

préparation de la plateforme

préparation de la plateforme

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mise en place du premier lit de ballast

mise en place du premier lit de ballast

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les travaux de réimplantation de la partie supérieur du réseau ont commencé.

La voie, posée il y as plus de 20 ans, nécessitait de nombreux travaux.

démontage de l'ancien réseau

démontage de l’ancien réseau

La nouvelle implantation offrira deuxième gare au réseau.

Trois voies principales,  2 voies de service et un triangle de retournement faciliteront les circulations lors des jours d’affluence.

Le terrassement de la plateforme est terminé, nous allons commencer à implanter les divers éléments de la gare.

Pose des différentes canalisations

Pose des différentes canalisations

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La porte ouverte approche à grand pas,

il ne nous reste que quelques mois pour finir le chantier !

Le Tortillard Plan Réseau 2016

Le Tortillard Plan Réseau 2016

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si vous souhaitez venir rouler avec votre machine lors des Portes ouvertes,

veuillez prendre contact avec nous rapidement.

Formulaire d’inscription:

Porte ouverte 2016 Inscription French

Portes ouvertes 2016 Inscription Deutsch

 

Affiche Porte Ouverte 2016

Affiche Porte Ouverte 2016

déneigement du réseau.

Dimanche 6 mars nous avons eu l’occasion de déneiger le réseau.

Les 2 Mallet ont été mises en chauffe vers 9h00, le déneigement à commencé à 10h00,

sous d’abondantes chutes de neige..

et voici les photos !

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Prochaine Porte Ouverte

La prochaine porte ouverte sur le réseau aura lieu:

Affiche Porte Ouverte 2016

Affiche Porte Ouverte 2016

 

PORTE OUVERTE 2015

La porte ouverte du 1 & 2 Aout  est maintenant passée, une très belle manifestation !!

Les différents trains ont transporté plus de 650 voyageurs au cours du week-end.

Prêtes au départ !

Prêtes au départ !

 

Le tour complet avec la HF 110 de Stephan !

 

 

 

Vidéo de Jean Claude

 

Construction de la gare

Le chantier de la gare se termine, la fosse à été réalisée, premiers passages

d’un train prévu début Juin…..

il faut encore raccorder la voie et faire quelques travaux de finition.

fin du gros oeuvre,  on passe aux finitions...

fin du gros oeuvre, on passe aux finitions…

Premiers tours !!!

Vue de la gare depuis le pont

Premiers tours sur le réseau.

Vue de la gare depuis le pont

Vue de la gare depuis le pont

 

Voie d'accès en gare

Voie d’accès en gare

La voie et l’ensemble de la gare ont été ballasté, Velindre à parcouru le réseau complet pour la première fois.

Ce fut l’occasion de faire sa première mise en chauffe après épreuve de la chaudière.

Le serpentin de réchauffage d’eau fonctionne bien, la pompe alimente la chaudière avec de l’eau à environs 40°.

Bonne Année 2015 !!!

 

L’association « Le tortillard » vous souhaite une bonne et heureuse année 2015 !!!

Voici quelques vues du réseau sous la neige. Il en est tombé environs 30 cm,

avec des congères de 80cm par endroits !!

la tranchée

la tranchée

Porte ouverte 2014, en photos….

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Porte ouverte 2014, en photos…..

 

 

 

Premiers voyageurs, sous le soleil !


Grue Cowan & Sheldon 6 Tonnes

Grue CS

Grue à bras de type NG 4-W-1 construite pour le « Cape Government Railways » de 1902 à 1904.

Ces trois grues  étaient utilisées sur la voie étroite de Port Elizabeth à Avontuur.

Ces grues avaient une force de levage de 6 Tonnes, elles étaient entrainées par la force de

deux hommes .Elles servaient à la manutention des différentes marchandises, et en cas d’accident.

Voici une reproduction échelle 1/3, le modèle et son wagon d’accompagnement pèsent environs 420 Kgs.

 

grue en position de route

grue en position de route

 

premiers tours de roue sur le réseau

premiers tours de roue sur le réseau

 

Guard Van NG v5 2813

Guard Van NGv5 2813

La voiture mixte NG-V 2813 « Guard Van »

Première circulation ! samedi 12 avril 1014.

 

première circulation, passage du dépôt

première circulation, passage du dépôt

Les marquages ont été peints, encore quelques finitions à faire pour tout terminer.

 

passage sur la petite boucle

passage sur la petite boucle

 

Ont participé à la réalisation de la voiture :

 

Pour la partie châssis et finitions:

Marie Jeanne Moser, Jean Moser, Matthieu Moser, Matthieu Thouvard,

Lycée Henri LORITZ à Nancy, pour la fonderie des roues.

 

Pour la partie boiserie, Lycée Dominique Labroise à Sarrebourg:

Bruno Halter – Jean François Blaise.

Bolzoni Julien, Bour Aurélien, L’Hote Florent, Maire Antoine, Ritzenthaller Jérémy, Ruby Tommy lee,

Schitz Xavier, Schuller Antony, Spaeter Gaêtan, Walter Florian.

 

Passage du pont du dépôt

Passage du pont du dépôt

 

sortie du tunnel

sortie du tunnel

Locotracteur Deutz, révision générale…

Le locotracteur Deutz a été révisé cet été. Il a reçu quelques modifications.

Remplacement des attelages, équipement avec un compresseur autonome,

mise en place du frein à vide.

 

Sortie de révision

Sortie de révision

 

Le pupitre à également été modifié

Le pupitre à également été modifié

porte ouverte du 17-18 Août 2013…. premières photos

La porte ouverte s’est bien déroulée, cinq machines à vapeur ont assuré le service et

ont transporté un peu plus de 200 personnes…..

Voici les premières photos:

 

Double traction Jung et Ducroos

Double traction Jung et Ducroos

 

La Philadelphia de LP Ernst

La Philadelphia de LP Ernst

 

Velinde sur le pont du dépôt.

Velinde sur le pont du dépôt.

 

Double traction de mallet

Double traction de mallet

 

Stephan et sa Jung

Stephan et sa Jung

C’est la reprise !

locotracteur Schwartzkopff en cours de déneigement

 

Après un hiver difficile et arrivée du printemps, le réseau commence à retrouver une activité.

NGG 16 préparation des pièces

NGG 16 151 0010

NGG 16. La conception avance, encore quelques mois de travail…..

 

Injecteur côté chauffeur

Injecteur côté chauffeur

Porte ouverte 2012

Les 6 machines ont assuré le service toute l’après midi….

Une petite vidéo de Christophe, cliquez sur le lien: Porte ouverte 2012

Premiers tour d'essais...

Materiel roulant SAR

Le petit dernier est arrivé, le NG-X 2203 est arrivé ! la fabrication des boggies continue…..

NG-X 2203 posé sur les trucks à bois

Le service hivernal à repris…

Avec la chute des températures et l’arrivée de la neige, le service hivernal à repris

Le Schwartzkopf assure le déneigement tandis que le 23 tracte les lourds convois de bois

 

Voir la petite vidéo:

service d\’hiver….

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Locotracteur Schwartzkopff, Essais……

 

Les premières chutes de neige ont permis d’essayer le locotracteur en déneigement

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Matériel de déneigement

Matériel de déneigement.

 


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Le locotracteur de déneigement à reçu son habillage.

 

Porte Ouverte 2011

Porte ouverte du 4 septembre 2011

Malgré un temps très pluvieux, quelques courageux visiteurs ont fait le déplacement.

La Mallet passant l'aiguille du petit dépot

Pierre de Lune 2011

Les circulations nocturnes ont repris !!!

7 locomotives ont assurés les circulations de 21h à 1h du matin……un spectacle apprécié de tous !

Allumage de la Mallet

Mallet, première chauffe !!

Le 10 mai, la mallet à été mise en chauffe pour la première foi…..

premier allumage

Pierres de lune 2009

La marche nocturne à thème des pierre de lune à fait étape sur le réseau, malgré un temps incertain nous avons eu quelques 3000 visiteurs sur les 2 jours…..

 

Dès la tombée de la nuit, les premiers marcheurs arrivent

 

Bonjour tout le monde !

Locomotive Mallet

Locomotive Mallet

 

L’association à but non lucratif, est ouverte à tous,

avec ou sans locomotives tous les volontaires sont les bienvenus !!